Solutions de levage et manutention pour chantiers BTP. Grues mobiles, grues tour, grues auxiliaires et équipements de levage. Formation CACES R483, calculs de charge, plans de levage, sécurité et réglementation. Choix du matériel selon hauteur et charge.
Il y a quelques années, sur un chantier de rocade à Toulouse, j’ai assisté à une scène qui m’a marqué. L’équipe utilisait un compacteur inadapté pour une couche de base granulaire, et après trois passages, les résultats n’étaient toujours pas conformes aux spécifications. Le chef de chantier, visiblement agacé, a fait venir un compacteur à […]
L’histoire qui a tout changé Je me souviens encore de cette matinée de février 2019 sur un chantier de bureaux à Marseille. La grue mobile de 50 tonnes venait d’arriver, et comme d’habitude, l’équipe était pressée de commencer les levages. Mais quelque chose me tracassait dans l’attitude du grutier. Il semblait esquiver mes questions sur
Ah, les grues mobiles ! Après avoir géré plus de 200 chantiers, je peux vous dire que le choix de la bonne grue mobile peut faire la différence entre un projet qui roule et un casse-tête organisationnel. Je me souviens d’un chantier à Marseille où nous avions sous-estimé l’importance de la mobilité – résultat :
Je me souviens encore de ma première fois face à une Liebherr 280 EC-H en plein montage sur le chantier de la Tour Incity à Lyon. Cette grue de 280 mètres sous crochet m’a littéralement scotché. Après 9 ans sur le terrain, je peux vous dire qu’aucun engin ne symbolise mieux la construction moderne que
Vous savez, après 9 ans passés sur les chantiers, je peux vous dire qu’il n’y a rien de plus impressionnant que de voir une grue soulever délicatement une poutre de 15 tonnes à 50 mètres de hauteur. Je me souviens encore de mon premier jour comme conducteur de travaux à Marseille – cette grue à
Un Choix Qui Peut Faire la Différence Je me souviens encore de ce chantier à Bordeaux en 2019. Nous devions monter une structure béton de 8 étages, et le chef de projet avait opté pour une grue tour GMR de 8 tonnes. Sur le papier, ça semblait parfait. Sauf qu’au bout de trois semaines, on
