Sur un chantier de réhabilitation de berges en Isère en 2021, j’ai vu deux entreprises travailler côte à côte sur des zones adjacentes. La première avait déployé une chargeuse sur pneus de 8 tonnes sur la partie haute du chantier, bien drainée et compactée. La seconde utilisait une chargeuse sur chenilles de 5 tonnes sur […]
En 2020, j’ai été appelé en consultation par une entreprise de travaux publics de la région lyonnaise. Leur chargeuse sur pneus Volvo L60H venait de subir une défaillance catastrophique de sa pompe hydraulique principale après seulement 4 200 heures de fonctionnement. La pompe d’origine est garantie pour 10 000 heures minimum dans des conditions normales
Il y a trois ans, un paysagiste que je connais depuis mes débuts dans le métier m’a appelé avec une question directe. Il venait de décrocher un contrat de création de jardin privatif sur un terrain en pente, avec un sol argileux lourd et un accès unique par une allée de 1,60 mètre de large.
Je me souviens d’un entrepreneur en aménagement paysager que j’ai rencontré lors d’une formation à Lyon en 2022. Il venait d’acheter une chargeuse compacte Bobcat S450 et il était déçu. « Marc, la machine est bien, mais elle ne fait que pousser de la terre. Je pensais qu’elle ferait plus de choses. » Je lui ai posé
En 2018, lors d’un chantier d’aménagement de zone industrielle près de Nantes, j’ai fait une erreur que je ne referai jamais. J’avais recommandé une chargeuse sur pneus de 8 tonnes pour des travaux de nivellement et de déplacement de matériaux sur un terrain partiellement gorgé d’eau après deux semaines de pluie. La machine s’est enfoncée
Il y a deux ans, j’ai été appelé en urgence par un directeur de travaux que je connais depuis mes années chez Vinci. Un de ses opérateurs venait de renverser une chargeuse sur pneus en tentant de franchir un talus trop pentu. Pas de blessé grave, heureusement. Mais la machine était hors service, le chantier
Sur un chantier de terrassement à Montpellier en 2021, j’ai assisté à une scène que je raconte souvent en formation. Un chef de chantier avait commandé une pelle équipée d’un godet de 1,2 mètre cube pour creuser des tranchées de pose de canalisations de 60 centimètres de large. Résultat : des tranchées deux fois trop
Je me souviens d’un chantier de rénovation de réseaux souterrains dans le centre historique de Bordeaux en 2019. Rues étroites, façades classées, riverains à cran, accès limités et planning serré. Le chef de projet avait commandé une chargeuse sur pneus classique de 8 tonnes. Résultat : impossible de manœuvrer dans certaines rues, dégâts sur le
En février dernier, j’ai assisté à une démonstration qui m’a laissé sans voix. Sur un chantier pilote près de Lyon, une chargeuse compacte à hydrogène tournait depuis quatre heures sans interruption. Zéro émission de CO2. Zéro bruit de moteur thermique. Et comme seul sous-produit visible, une légère vapeur d’eau s’échappant du pot d’échappement. L’ingénieur à
Il y a six mois, un responsable de parc matériel d’une entreprise de travaux publics basée à Grenoble m’a contacté avec une demande inhabituelle. Il venait de réceptionner une chargeuse électrique sur pneus Volvo L25 Electric et voulait un regard extérieur pour évaluer la machine après trois mois d’utilisation réelle. J’ai passé deux jours complets
