Il y a quelques mois, j’étais sur un chantier de rénovation urbaine à Strasbourg quand le chef d’équipe m’a interpellé : « Marc, on a un problème d’accès pour évacuer les gravats, mais il faut aussi charger les camions ET niveler la plateforme… Qu’est-ce qu’on fait ? » Ma réponse a été immédiate : « Une chargeuse sur […]
Vous savez, après 15 ans passés sur les chantiers, j’ai vu défiler pas mal d’engins. Mais si je devais en choisir un seul pour symboliser la polyvalence dans notre métier, ce serait sans hésiter la chargeuse. Je me souviens encore de ma première rencontre avec une Caterpillar 950 sur un chantier de terrassement près de
Après 9 ans passés sur les chantiers, je peux vous dire qu’un mauvais choix de godet peut transformer une journée de travail efficace en véritable galère. Je me souviens encore de ce chantier près de Marseille où notre équipe avait sous-estimé l’importance du type de godet… Résultat : deux jours de retard et un client
Je me souviens encore de ce chantier à Marseille où j’ai vu un conducteur passer une matinée entière à charger des palettes avec un godet standard. Résultat ? Trois heures de perdues, des palettes abîmées et une productivité divisée par deux. Tout ça parce qu’on n’avait pas pensé à équiper la chargeuse avec les bonnes
Ça y est, 7h du matin sur le chantier, et votre chargeuse Caterpillar 950M refuse de démarrer. L’équipe vous regarde, le planning est serré, et vous sentez déjà la pression monter. Je me souviens de ce fameux lundi matin à Marseille où notre Liebherr L566 nous a lâchés au moment le plus critique d’un terrassement.
Je me souviens encore de cette matinée de décembre 2019 sur un chantier à Lille. Notre chargeuse sur pneus 950M venait de tomber en panne pour la troisième fois en deux semaines. Le problème ? Un filtre hydraulique encrassé qui avait fini par endommager la pompe principale. Résultat : 15 000€ de réparations et trois
Il y a trois ans, sur un chantier de terrassement près de Bordeaux, j’ai assisté à un accident qui aurait pu être dramatique. L’opérateur d’une chargeuse Caterpillar 950M avait omis de vérifier son avertisseur de recul avant de commencer sa journée. Résultat : un ouvrier passant derrière l’engin n’a été évité que de justesse. Cette
Introduction Je me souviens encore de cette matinée de novembre sur un chantier près de Toulouse. Un opérateur expérimenté venait de prendre les commandes d’une chargeuse Caterpillar 950M flambant neuve. Malgré ses quinze ans d’expérience, il a failli commettre une erreur qui aurait pu être fatale : il avait négligé de vérifier le bon fonctionnement
Il y a quelques semaines, je visitais un chantier de réhabilitation urbaine à Lyon, et j’ai été frappé par une question que m’a posée un jeune chef de chantier : « Marc, avec tout ce qu’on entend sur le réchauffement climatique, nos chargeuses sont-elles vraiment si polluantes que ça ? » Cette interrogation, légitime, reflète une préoccupation
Je me souviens encore de ce chantier près de Marseille où notre chargeuse Caterpillar 950M était équipée de pneus diagonaux usés jusqu’à la corde. Le chef de chantier avait voulu économiser quelques centaines d’euros sur le changement… Résultat ? Une crevaison en plein milieu d’un terrassement urgent, trois heures d’arrêt de production et finalement bien
