En mars 2024, j’intervenais comme consultant sur un grand chantier de logements collectifs à Nantes. Le maître d’ouvrage avait imposé dans son cahier des charges un objectif de réduction des émissions carbone de 40 % par rapport à un chantier standard. L’entreprise générale avait donc choisi deux grues à tour électriques Potain MCT 565 en […]
En mars dernier, j’ai reçu un appel d’un chef de projet que je connais depuis mes années chez Eiffage. Il venait de lire un article affirmant que les drones allaient remplacer les grues de chantier d’ici cinq ans. Sa question était directe : « Marc, est-ce que je dois m’inquiéter pour mon parc de grues ? »
En 2018, sur un chantier de construction d’un pont sur une rivière en Ardèche, j’ai vécu une situation qui illustre parfaitement l’enjeu du choix entre grue mobile tout-terrain et camion grue. Le bureau d’études avait préconisé un camion grue de 100 tonnes pour la pose des poutres préfabriquées. Le problème : l’accès au chantier passait
C’est une question que me posent régulièrement les conducteurs de travaux que j’accompagne en formation, surtout ceux qui commencent à gérer des opérations de levage plus complexes. Et c’est une bonne question, parce que la réponse n’est jamais évidente et engage souvent des dizaines de milliers d’euros de location ou d’investissement. Je me souviens d’un
